在我們做店鋪的過程中，付費推廣其實只起到了一部分的作用，想要做好店鋪，更多還是在于整體的店鋪布局以及產品端等方面。

　　不過既然最近有很多商家問到拖價這個事情，今天翰林就再給大家分享一下，在開直通車的時候要怎么樣才能夠實現低ppc獲取高展現、高點擊。

　　我們在開車前期，計劃權重不高的階段，都是需要以較高的價格才能獲取展現的。當我們計劃權重上來之后，那再通過高價去獲取原本以低價就能獲取的點擊就顯得不是很劃算了。

　　在這個階段，我們就可以通過拖價，來將我們的ppc往下拖，拖到所能獲取產品的最低價格。以最低價去獲取流量。

　　好了，接下來，翰林就進入怎么拖價的正題吧。

　　一、 拖價前提

　　拖價可以降低花費，是每個商家都想要實現的操作，對于商家來說，當然越早拖價越好，恨不得今天出高價，第二天就開始拖價。

　　當然，如果你有這種想法的話，拖價翻車率是99.9%。因為在開始拖價前，我們的計劃要滿足一些前提條件。

　　1、 權重

　　拖價要滿足高權重這點應該很多商家都有聽過，所謂高權重，也不一定就需要全十分，只要大部分是十分，有少量的九分詞也是可以的。

　　想要快速提升權重，一方面是在建計劃時做好影響質量分的三個要素（創意質量、相關性以及買家體驗），另一方面還要通過出高價來快速拿到展現，盡可能在短時間內獲取更多的點擊數據。

　　只有點擊數據夠多，才可能在較短時間內拉升直通車計劃權重。如果不舍得花錢也可以慢慢來，但對于季節性產品來說，時間就很重要了，否則等你權重拉上來再拖價去操作，流量紅利都已經過去了。

　　2、 數據佳

　　在權重拉升后，還要關注一下計劃的數據。簡單來說，直通車計劃的數據越好，我們后期能拖到的價格就越低。

　　這個數據主要包括點擊率、轉化率、收藏加購率這幾點。

　　3、 燒得快

　　檢驗一個計劃是否健康，可以通過這個計劃燒錢的速度和幅度來判斷，如果說燒錢的速度很快，且是按照全天正常的流量趨勢在起伏。那說明計劃的權重已經足夠高，是一臺有潛力的車子在正常燒錢了。

　　達到以上三個條件的，就算達到我們拖價的前提，接下來就可以正式開始操作拖價了。

　　二、拖價操作

　　拖價的操作很簡單，就是通過降低時間折扣、關鍵詞基礎出價以及人群溢價這三個方面的價格來減少點擊的花費。

　　這三點都可以操作，不過根據類目的不同，我們操作的順序也不同。

　　注重人群的類目，我們就按照時間折扣-基礎出價-人群溢價的順序來操作；

　　不怎么注重人群的類目就按照時間折扣-人群溢價-基礎出價的順序來操作。

　　每次調價最好只根據10%-5%來操作，幅度越低越好，但要結合自己類目所需的調價時間來把控。

　　關于拖價的操作就是這些，怎么樣，簡單吧。但在簡單的同時，我們要注意這幾個事項。

　　1、 數據穩定

　　我們拖價的目的，就是在降低出價的同時，保持原本的展現量、點擊數據以及排名不變。而不是單純地降低出價，所以在操作時，數據出現波動的話，我們就要小心穩住。

　　造成數據波動的原因主要還是目前的權重不足以支撐到這樣的價格，所以當出現數據波動較明顯的情況時，最好再將出價抬回去。待數據穩定后繼續拉升權重，過一段時間再繼續嘗試拖價。

　　2、點擊遞增

　　在我們拖價的同時，最好同步加大計劃的限額，加大流量的點擊，在ppc下降的同時，實現整體計劃權重的上升。

　　在這樣的操作下，才可以保證我們能夠拖到盡可能低的價格。

　　當我們每天的限額開始燒不完，且繼續拖價數據就會出現波動的時候，就說明我們拖價已經到了目前的極限。

　　另外，翰林剛才有說，我們拖價是以時間折扣、基礎出價和人群溢價三種渠道去操作，當每一種渠道操作到極限后，就準備開始去操作另一種渠道，當三種渠道全都操作了一遍后，才是到了我們拖價真正的極限。

　　其實總體來說，我們拖價需要注意的就是兩個字，一個"穩"，一個"慢"。大家在操作的時候，認真貫徹這兩點即可。