在餐飲經(jīng)營活動中，一切都是變化中的，唯獨餐飲地址是不可改變的 ，所以，餐飲選址要一步到位，前期認真考察，為后期的輕松經(jīng)營埋下“伏筆”。

　　相同品牌的兩家店面，一家門庭若市，所有工作人員忙得團團轉(zhuǎn)，另一家卻以倒閉收場，同樣的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，差別為何如此之大呢！

　　大多數(shù)餐飲投資者都會選擇蹲點進行人流量測算，蹲點也是有一定的技巧性的，蹲點的方式主要有兩種：

　　一，全日采點法： 這種測算方式一般適用于茶飲、咖啡和面包行業(yè)，因為這些隨時都會有需求；

　　二，分時段采取點數(shù)法： 這種測算方式適用于中餐和快餐行業(yè)。

　　在不同的時間段測算固定時間段的人流量，然后根據(jù)特定的計算方法，利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)推算出每天的日流量。

　　下面是餐飲快銷店（小面米線類）選址的總結(jié)，分時段蹲點式的流量測算方法。

　　臨近主干道的人流和車流測算方式

　　測量區(qū)域： 主干道與店址之間步行時間不超過15分鐘的區(qū)域。

　　高峰期: 如7:30一9:00，12:00一14:00，17:30一19:30

　　低峰期: 7:00以前，14:30一16:00，21:00后

　　消退期: 高峰與低峰之間的其他時段。

　　測算方法： （高峰期10分鐘+低峰期10分鐘+消退期10分鐘）總數(shù)量除以3 乘以6乘以15小時等于日流量總數(shù)。

　　測算參照標(biāo)準(zhǔn)：

　　一線城市：日人流量應(yīng)該在5萬人次以上，日車流量在8000輛左右。

　　二線城市：日人流量應(yīng)該在1萬人次以上，日車流量在5000輛左右。

　　三、四線城市：日人流量在5000人次以上，日車流量在2000輛左右。

　　以上是分時段蹲點式人流測算方式 ，在一般情況下，踩點應(yīng)該在工作日中選擇一天（建議每周工作日的第一天和每周的最后一天），周六日每天都要蹲點調(diào)查。

　　這樣算下來是3天，因為時間關(guān)系至少應(yīng)該在工作日和周末各選擇一天。當(dāng)然，不可因為天氣因素而改變既定的預(yù)測行程，除非遇臺風(fēng)、暴雨等可推遲預(yù)測，其它時間風(fēng)雨無阻。

　　參照標(biāo)準(zhǔn)有了，想要投資餐飲行業(yè)的投資者可以據(jù)此進行人流量的測算，此方法只局限于人流量的測算，目標(biāo)人群是無法鎖定的。 還需要對相鄰餐飲店面的進店量進行考察。

　　一般情況下，我們都會選擇周邊同類的餐飲品牌作為參考，統(tǒng)計店面的客流量情況，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)推算全天的客流量和營業(yè)狀況。

　　附近餐飲店面客流量統(tǒng)計方法

　　測量方法：捕捉率測量法。

　　進入?yún)⒖嫉晗M的人數(shù)

　　首先要選擇參考的餐廳，從開始營業(yè)到晚上打烊，每個小時測量20分鐘，并記錄進店人數(shù)。

　　用進店人數(shù)乘以4來預(yù)估一 個小時的進店總?cè)藬?shù)。同時注意4天測量的時間段可以每天晚上15分鐘以盡量覆蓋整小時段 。