代收貨款業(yè)務(wù)的出現(xiàn)打破了買賣雙方一對(duì)一面對(duì)面的交易方式，它為商戶解決了電視購(gòu)物、網(wǎng)絡(luò)交易中商品配送與資金結(jié)算不方便、不及時(shí)的難題，也避免了買賣雙方非面對(duì)面交易帶來的信用風(fēng)險(xiǎn)。

　　在物流領(lǐng)域，通常是指：在合同約定的時(shí)限與傭金費(fèi)率下，第三方物流商（3PL）為發(fā)貨方承運(yùn)、配送貨物的同時(shí)，向收貨方收繳款項(xiàng)轉(zhuǎn)交發(fā)貨方的附加值業(yè)務(wù)。在方興未艾，日益火爆的二類電商業(yè)務(wù)的驅(qū)動(dòng)下，代收貨款業(yè)務(wù)量也日益增長(zhǎng)；做二類電商目前使用最普遍的快遞主要有：順豐、京東，德邦與四通一達(dá)，其中就以順豐，京東較為為顯眼，網(wǎng)點(diǎn)自營(yíng)，服務(wù)好，簽收相對(duì)較高，接下來我們將一一對(duì)二類電商的快遞承運(yùn)商進(jìn)行盤點(diǎn)：

　　01、客戶申訴率

　　眾所周知，快遞服務(wù)商的服務(wù)質(zhì)量將影響交付的質(zhì)量，尤其在二類電商領(lǐng)域，幾乎所有訂單類型為貨到付款，如選品以消費(fèi)品類目為主的商家，意向做長(zhǎng)期復(fù)購(gòu)，以物流為紐帶，交付帶動(dòng)交易更為重要，我們先看一組數(shù)據(jù)；

　　根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)發(fā)布，2018年每一百萬件的客訴率，目前由蘇寧，京東與順豐領(lǐng)跑，此三家網(wǎng)絡(luò)為自營(yíng)，對(duì)全網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)掌控力較強(qiáng)，以京東與蘇寧為例，自有商城，其配送服務(wù)與自營(yíng)訂單派送無差異化，尤其對(duì)承擔(dān)著最后一公里的快遞小哥，其KPI考核之嚴(yán)格，讓其具備良好的服務(wù)意識(shí)，這必然對(duì)貨到付款的訂單簽收率大幅度提升；受高端商務(wù)件高規(guī)格派送需求的影響，客訴率稍高于前面兩位，順豐作為快遞行業(yè)的標(biāo)桿，在二類電商快遞業(yè)務(wù)領(lǐng)域，除了成本問題，其服務(wù)可以說無出其左右，目前得到各商家初步反饋，除了家電與3C類目產(chǎn)品派送，京東可以與之抗衡，其他類目幾乎是領(lǐng)先的；因此我們可以說順豐除了貴，就沒其他缺點(diǎn)了（PS：順豐說，貴，是你們的缺點(diǎn)，并不是我們的）；

　　而相對(duì)靠后百世，申通，圓通，由于其模式以加盟為主，對(duì)末端網(wǎng)點(diǎn)掌控力較差，無法有效快速解決消費(fèi)者的訴求，相對(duì)較高的客訴率，放在二類電商領(lǐng)域，或會(huì)嚴(yán)重其簽收率，尤其對(duì)新進(jìn)二類電商的商家積極性來說，會(huì)打擊不少；基于客戶申訴率出發(fā)，二類電商快遞承運(yùn)商的選擇上，希望能對(duì)各位有所參考與幫助。

　　02、時(shí)效

　　個(gè)人認(rèn)為，由于二類電商的精準(zhǔn)投放，投放廣告，獲取訂單，再進(jìn)行取貨發(fā)出，其庫(kù)存滿足率必然較低，貨到付款訂單幾乎所有的運(yùn)輸模式為一地發(fā)全國(guó)，因此時(shí)效對(duì)二類電商的簽收率重要性不言而喻；有數(shù)據(jù)顯示，簽收時(shí)效每延后24小時(shí)，簽收率將下降3.8%左右，當(dāng)然啦，此雖然與商家自身的產(chǎn)品與客服質(zhì)量相關(guān)，但快遞時(shí)效性對(duì)簽收率肯定是非常重要的；我們都知道，二類電商的剛需性較弱，它的購(gòu)買行為偶發(fā)性較強(qiáng)，也就是說，簽收時(shí)效越快，簽收率越高；我們來對(duì)比下常用的幾家快遞，孰勝孰劣。

　　次日達(dá)快遞數(shù)量表現(xiàn)中順豐以24.23%的快遞數(shù)量占比排在首位，圓通、申通、中通、韻達(dá)三家依次排在二到五位，百世、EMS、天天等分列其次。

　　省內(nèi)快遞表現(xiàn)，順豐成為唯一一家時(shí)效突破30小時(shí)的快遞公司，平均快遞送達(dá)用時(shí)26.6小時(shí)。此后依次是百世、天天、中通、EMS、韻達(dá)、圓通、申通。百世、天天作為地域性較強(qiáng)的快遞公司，在省內(nèi)快遞的表現(xiàn)優(yōu)異，“三通一達(dá)”都有所不及

　　以上數(shù)據(jù)包含各大快遞的空運(yùn)時(shí)效，但由于二類電商成本的限制，現(xiàn)有的二類電商業(yè)務(wù)中絕大部分都是陸運(yùn)業(yè)務(wù)，但我們依然可以下定論，民營(yíng)快遞中，順豐是毫無疑問的一哥，緊隨其后的是申通與圓通；我們的老朋友京東由于對(duì)外開放時(shí)間尚短，未納入其數(shù)據(jù)中，我們下面將單獨(dú)拎出來講:

　　京東目前的快遞產(chǎn)品分為特惠送與特準(zhǔn)送，其中特惠送為陸運(yùn)業(yè)務(wù)，如以上數(shù)據(jù)顯示，按時(shí)效、價(jià)格分為6大區(qū)，核心城市同城、同省次日達(dá)，跨省隔日達(dá)。以上為廣州發(fā)出時(shí)效，省際同區(qū)時(shí)效性幾乎可以與順豐持平，原因在于京東分區(qū)域掌控經(jīng)營(yíng)，對(duì)時(shí)效有很好的把握；同城與核心同城，及同省主要城市在二類電商業(yè)務(wù)的承運(yùn)上基本次日達(dá)；同區(qū)主要城市次日達(dá)；除了在攬收與派送的頻次上所有所落后，跨省的時(shí)效上表現(xiàn)也較為優(yōu)異，小編認(rèn)為在定位上，依托原來成熟的配送體系，京東僅次于順豐，優(yōu)于三通一達(dá)；

　　03、價(jià)格

　　蘿卜青菜各有所愛，基于物流成本出發(fā)，三通一達(dá)眾所周知的低，有一定的單量，單獨(dú)與所在區(qū)域承包商簽訂，價(jià)格肯定不高，我們?cè)诖藟K內(nèi)容上重點(diǎn)講下順豐與京東；我們先看一組數(shù)據(jù) :

  今天的分享就到這里了，想了解更多關(guān)于京東商家入駐需要什么條件、京東運(yùn)營(yíng)等內(nèi)容，敬請(qǐng)關(guān)注火蝠電商代運(yùn)營(yíng)官網(wǎng)。