11月2日消息，馬士基今日發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，公司在第三季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁，與去年同期相比，海運(yùn)、物流與服務(wù)、碼頭三大業(yè)務(wù)利潤(rùn)均得以提升，營(yíng)收增長(zhǎng)37%，息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）和息稅前利潤(rùn)（EBIT）均增長(zhǎng)約60%。公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)展、物流業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、海運(yùn)長(zhǎng)約運(yùn)價(jià)是業(yè)績(jī)得以改善的主要驅(qū)動(dòng)力。具體來(lái)看，馬士基第三季度營(yíng)收增至228億美元，息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）增至109億美元，息稅前利潤(rùn)（EBIT）增至95億美元。第三季度利潤(rùn)為89億美元，前九個(gè)月利潤(rùn)共計(jì)242億美元。過(guò)去12個(gè)月投資資本回報(bào)率（ROIC）為66.6%。在海運(yùn)業(yè)務(wù)方面，本季度馬士基營(yíng)收增長(zhǎng)至180億美元，息稅前利潤(rùn)（EBIT）增長(zhǎng)至87億美元，這主要因?yàn)閬喼拗翚W洲和北美航線(xiàn)合同運(yùn)價(jià)高于往年同期水平，但本季度燃料成本、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和集裝箱裝卸成本繼續(xù)增加，且貨量減少，部分抵消較高運(yùn)價(jià)帶來(lái)的營(yíng)收。

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